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Qu’est-ce que EUCAR ?

Le Conseil européen pour la recherche et le développement dans le domaine automobile (European Council for Automative R&D, eucar.be) a été créé en 1994 et regroupe aujourd’hui près de 11 constructeurs automobiles :

Son objectif principal est d’encourager la coopération stratégique dans le domaine des activités de recherche et de développement technologique dans ce secteur ultra concurrentiel qu’est celui de l’automobile.

Aujourd’hui, EUCAR porte l’objectif de développer et de mettre à disposition des solutions de transport routier durables, sûres, propres et efficaces, offrant à tous la liberté de se déplacer, avec des avantages pour les utilisateurs et la société.

EUCAR facilite et coordonne des projets de recherche et développement précompétitifs, et ses membres participent à un large éventail de programmes européens de R&D collaboratifs.

Le Conseil s’implique également dans :

• l’établissement d’un travail commun avec la Commission européenne, les Etats membres et d’autres parties prenantes clés et,
• la collaboration avec d’autres associations et plateformes technologiques afin d’établir et de communiquer des positions communes (collaborations stratégiques à long terme et à court terme, permettant des réactions rapides).

La particularité de EUCAR

La spécificité de EUCAR réside dans la relation à la fois concurrentielle et partenariale entre les membres composant ce conseil. Les membres de EUCAR collaborent souvent afin de :

• combiner les forces de manière ciblée afin d’élaborer des stratégies et des solutions pour relever les défis futurs,
• développer et convenir de cadres communs pouvant servir de base à de futures normes (par exemple, des normes pour les nouveaux carburants),
• réunir la masse critique et l’élan nécessaire pour accélérer la mise en œuvre des résultats de la R&D (Recherche et Développement).

L’édition 2025 de la conférence

Chaque année, EUCAR organise une conférence réunissant des acteurs majeurs de l’industrie automobile européenne. Cette année, elle s’est tenue à l’Autoworld de Bruxelles, les 26 et 27 novembre. Les interventions de cette édition 2025 se sont articulées autour de 2 thèmes :

• innovation réussie
• la numérisation stimule l’innovation

Ensuite, la journée s’est poursuivie par une table ronde sur le thème de la vitesse, de l’ampleur et de l’intensité pour la recherche et l’innovation dans le secteur automobile.

La présence de Ampère Software Technology (Groupe Renault)

Le projet Hidrive (https://www.hi-drive.eu/) a fait l’objet d’une attention particulière tout au long de cette conférence.

En complément des interventions et de la table ronde, la conférence annuelle de EUCAR est également l’occasion d’exposer des véhicules innovants ou de présenter des projets d’innovation soutenus par EUCAR et subventionnés par la Commission européenne. Cette année, le projet Hidrive a exposé une quinzaine de véhicules utilisés pendant le projet. Ampère Software Technology (Groupe Renault) a également participé à l’exposition avec un stand dédié à son projet d’innovation « Local Hazards », qui fait partie des cas d’usage de SCALE portant sur les situations dangereuses.

Le projet SCALE vise à lever les derniers freins au déploiement et à l’industrialisation des systèmes de transport intelligents et connectés (C-ITS). L’un de ses objectifs majeurs consiste à développer de nouveaux services, ou cas d’usage, destinés à fluidifier le trafic, améliorer la sécurité et faciliter l’accès à l’information routière pour tous les usagers.

La participation à la conférence annuelle de EUCAR a par conséquent représenté une opportunité pour présenter le projet auprès des constructeurs automobiles européens, des membres de EUCAR et des acteurs incontournables de cette transformation.

Les ambitions de SCALE s’alignent pleinement avec celles de EUCAR : encourager l’innovation, favoriser l’interopérabilité et accélérer le déploiement de solutions de mobilité connectée à l’échelle européenne. La présence des partenaires impliqués dans le projet SCALE à cet événement s’inscrit ainsi dans une démarche cohérente de renforcement des liens avec les industriels du secteur, partenaires essentiels pour assurer un passage à grande échelle des C-ITS.

Le Groupe Renault et SCALE à la conférence EUCAR !

La conférence EUCAR a attiré une centaine de participants. Yves Page et Stéphane Gerne (Groupe Renault) ont présenté les objectifs et les caractéristiques du projet d’innovation « Local Hazards » ainsi qu’un prototype.

Emilie Petit et Viktoriia Atavina (Cerema) ont complété la présentation d’Ampère en soulignant certains éléments clés du projet SCALE, financé par CINEA : l’écosystème au sens large et les services C-ITS au cœur de l’initiative. Plusieurs films de démonstration diffusés en arrière-plan ont contribué à donner vie au projet et ont suscité un flot constant de questions.

Une chose est sûre : la dynamique autour de SCALE s’accélère rapidement… et ce n’est que le début.

Les prochaines étapes du projet

Aujourd’hui, les nombreux partenaires de SCALE se mobilisent pour préparer les deux prochaines grandes étapes du projet.

La première, déjà engagée depuis plusieurs semaines, consiste en une révision globale des spécifications techniques. Cette phase essentielle vise à assurer la cohérence, la robustesse et l’harmonisation de l’ensemble des livrables prévus tout au long du projet.

La seconde étape porte sur le processus de sélection des nouveaux cas d’usage et des architectures associées. Une fois validés, ces cas d’usage entreront en phase de développement avant d’être déployés sur les sites pilotes.

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