VEDECOM

Présentation

VEDECOM est un Institut de la transition énergétique (ITE) dédié à la mobilité individuelle, décarbonée et durable, créé dans le cadre du plan gouvernemental français « Investir dans l'avenir ». Il contribue au « Plan Véhicules autonomes », récemment intégré au programme « Solution pour l'industrie de demain » aux côtés de l'écomobilité ; ces deux initiatives s'inscrivent dans le cadre de la « Nouvelle France Industrielle », le plan gouvernemental visant à redynamiser l'industrie du pays.

En tant que fondation issue d’un partenariat public-privé, VEDECOM repose sur une collaboration sans précédent entre les industries des secteurs automobile et aérospatial, les opérateurs d’infrastructures et de services de l’écosystème de la mobilité, les instituts de recherche universitaires et les collectivités locales.

VEDECOM vise à devenir un leader européen de l’innovation dans les domaines des véhicules électrifiés, des voitures autonomes et connectées, ainsi que des nouvelles infrastructures et services pour la mobilité partagée et l’énergie. Les recherches de VEDECOM se concentrent sur trois domaines : l’électrification des véhicules, la conduite connectée et automatisée, ainsi que la mobilité partagée et l’énergie. De plus, VEDECOM agit en tant qu’organisme de formation agréé en proposant des formations spécialisées et en sensibilisant le public aux solutions de mobilité innovantes.

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Projets / Cas d’usages

Participation dans SCALE :

VEDECOM coordonne la tâche de mise en production et, plus précisément, la définition des sites de certification pour la mise en production des équipements et site opérationnels. De plus, VEDECOM apporte son soutien aux déploiements sur le site pilote d’Île-de-France. Avec le site de Versailles, VEDECOM exploite un circuit d’essai fermé comprenant plusieurs types d’infrastructures routières (routes urbaines et semi-rurales). Circuit routier de 3 km. Circuit de vitesse (90 km/h). Il permet de valider les cas d’utilisation C-ITS grâce à la présence d’équipements routiers (feux de signalisation, caméras), de véhicules connectés (OBU multi-technologique (ITS-G5+cellulaire)), d’une infrastructure réseau 5G, de serveurs périphériques et d’un accès Internet.

Partenaire du projet InDiD (2019 – 2024), VEDECOM a contribué à la spécification, au développement et à la validation de plusieurs cas d’usage :

  • I5 – Vulnerable user at a public transport stop
  • G2 – Traffic signal priority request by designated vehicles
  • G5 – In-vehicle signage at merge for vehicles on the entry slip road
  • G6 – In-vehicle signage at merge for vehicles on the main road
  • G7 – HD cartography extended services

Dans le cadre du projet, VEDECOM développe ses moyens de tests et met à disposition son expertise sur les C-ITS dans le but de valider les cas d’usage sur le site de Versailles Satory et sur les sites pilotes. Pour cela, VEDECOM s’appuie sur des outils :

  • Des outils méthodologiques (plans de test, indicateurs de performance)
  • Des moyens matériels (infrastructure de bord de route connectée, véhicules d’essai
    munis de technologies V2X)
  • Des composants logiciels (application et services C-ITS, système de gestions de test,
    outils de stockage de données et de visualisation)

Finalement, VEDECOM participe aux évaluations de comportement et sécurité routière, en étudiant en particulier l’apport de l’infrastructure connectée sur le comportement des véhicule automatisés sur les zones de fusion de voie.

En savoir plus sur ses projets :

Calendrier

Projet InDiD (2019 – 2024)

Contacts génériques – services

Pierre Merdrignac : Pierre.merdrignac@vedecom.fr